高速广告大牌的表现形式，一般采用平面形式，用更大字体的广告语，更加明显的品牌标记，再加一幅醒目的图片。国内无论是看板还是大立柱，都是四四方方的图形设计。而在国外的大街上，在街边和拐角处有许多广告立柱，一般在2-3米高，有圆柱形的、三菱形的和四面型的等等，顶部的设计更是花样众多，与周围的建筑风格相得益彰，融合度更高，更容易获得人群的认可。可见高速大牌广告也是需要创新的。

   创新是创意的本质，也是几乎所有广告人的追求。问题是大多数人在考虑广告的创意时，更多看到的是它的局限性。受发布空间和地点的限制，传达的信息量有限，强制性差，很难引起受众的主动关心等等，以至于我们看到的大多数高速户外广告，形式千篇一律，内容枯燥单一。表面上看这是强化品牌形象，追求视觉效果统一。但这里忽视了高速户外广告的环境因素，而这恰恰是户外广告区别于其他媒体广告的根本所在。在一个只有5秒钟停留的和一个5分钟停留的环境中，在一个拥挤嘈杂的和一个清静优雅的环境中，坐在行进和车辆上和站在购物场所前，人们的心境是完全不同的，对广告的关注程度也有着巨大的差别。因此我们在广告的诉求上应该有的放矢，有简有繁。有的只能用大字标语强化品牌，有的则可以图文并茂介绍产品，有的还可以详细诉求加深理解。这需要广告人深刻理解广告产品的特性，揣摩受众的接受心态。

高速户外广告是一个很大的概念，常见三面翻大牌，单立柱T牌，高速跨桥广告等，不同的户外媒体，有不同的表现风格和特点，应该创造性地加以利用，整合各种媒体的优势。我们有许多城市，广告牌越做越大、密度越来越高，破坏了城市的空间感和协调性，污染了城市的环境。而在欧洲发达国家，户外广告的设置地点、间隔密度、大小比例，似乎都考虑到城市的周围环境和行人密度，使人感觉到温馨和舒适，起到了美化和装点城市的作用。无论是在城区内，或是在高速公路两侧，都见不到象国内许多城市的"霸气十足"的大型户外广告牌，倒是设置在城市建筑物维修围蔽上的大型喷绘广告，令人印象深刻。为了确保安全，减少污染和不影响整体环境，建筑物维修期间，必须用围蔽将修缮的部分整个遮挡起来。在围蔽上，有的用电脑绘按原艺术建筑整个喷绘出来，不认真看，几乎可乱真；有的也在其中喷绘广告作品，并且可以喷得很大。这不仅是一种极其文明的施工方式，也提供了一个巨大的户外广告空间，非常值得我们和借鉴。同时，在户外广告数量急剧增加的情况下，广告的创意问题、传播的效果问题也越来越多地受到业界的关注。

户外广告是静止的资源型媒体产品，长期以来靠占有一定资源空间，通过创意画面表现获得赢利的空间。总的来说，它是以被动接受式与干扰式的信息传播方式，靠不断重复和长期占据受众视线空间而获得生存价值的。由于受众细分时代的到来，户外广告呈现出无所不在的碎片化时代。

重庆乐投文化传媒有限公司， 致力于成为中国最新锐的户外品牌传媒公司、公司自成立以来，凭借小喇叭广告集团良好的资源和项目运营能力，一直服务于国内外品牌、政府机关、以及知名企业。公司是一家专业从事户外媒体和高速路T牌广告。